一九八四年，也就是崔宝纯被父亲赶出家里出外谋生的那一年，中国发生了一件大事。
这一年，中共十二届三中全会通过了关于经济体制改革的决定，确认中国社会主义经济是公有制基础上的有计划的商品经济。
这个决定的直接后果，是催生了第一波“下海经商”潮。千千万万不甘心捧着铁饭碗拿死工资的年轻人，一头扎进了商海。
比如，万科的王石辞掉了广东省外经委的工作，用倒卖玉米赚的第一桶金成立了公司；柳传志带着十个科研人员走出中科院创办了联想；李东生在惠州一个简陋的农机仓库里开辟了自己的工厂，那就是后来的TCL。
“我们下海吧”，成了那个年代年轻人之间最具蛊惑性的一句话。
南方沿海传来的消息，像风一样刮遍了全国。广东大量兴办工厂，港资、台资企业纷纷涌入，“三来一补”的劳动密集型企业遍地开花，需要大量的劳动力。
民间开始流传一句俗语：“东西南北中，发财到广东。”
那些最先跑到广东的人，有人半年就把瓦房换成了两层小楼。一个叫“万元户”的新名词，席卷了大江南北。
那时候北京一个脑力劳动者的月均收入只有一百七十二块钱，一个万元户相当于五年的工资。民间甚至流传着这样的话：“摆个小摊，胜过县官；喇叭一响，不做省长。”
同样是一九八四年，东北的局势也在悄悄发生变化。
东北是老工业基地，计划经济时代靠着重工业撑起半边天。八十年代中期的国企改革浪潮中，大量小型国企被重组，有的直接破产。
一九八六年，沈阳防爆器械厂成了新中国第一家破产的国企。从那时候起，东北的工人们第一次嗅到了萧条的气息。经济指标下降，缺乏技术改造，新的产业又没有起来，大量职工下岗。为了安排再就业，“哪怕政府雇用，一个家庭也要安排一个”。
因为大量国企破产，从东北南下的人，就这样汇入了那场史无前例的人口迁徙。广州火车站每天进出旅客高达十几万人次，春运期间南下的民工如同洪水般涌入。
一九八六年，珠江三角洲的外来人口已达一百八十五万，到一九八八年增加到三百二十万。
崔宝纯，就是在这个大背景下，揣着父亲给的两千块钱，从康屯走了出去。
他先到了长春。
选长春，是因为这是离他老家最近的大城市。他听人说，长春机会多，好挣钱。
一九八四年底，崔宝纯在长春站下了火车，背着一个帆布包，里面装着两件换洗衣服和两千块钱。两千块，在当时的农村是一笔不小的数目，是父亲崔福贵种了好几年地才攒下来的。
他先在火车站附近找了一家小旅馆住下，一晚上几块钱。然后他开始在街上转。
长春的冬天冷。街上的人都缩着脖子走，呼出的气是白的。崔宝纯在康屯的时候，冬天就是在炕上猫着，或者跟人喝酒耍钱。
到了长春，他才知道外面世界的样子——火车站广场上密密麻麻的人，街边一溜排开的摊子，卖什么的都有，衣服、鞋、手表、电子表、磁带。电线杆上贴满了广告，红纸黑字，有的写着“招工”，有的写着“出售”，有的写着什么“致富信息”。
崔宝纯站在广场上，看那些卖东西的人。有的摊子前围了一圈人，摊主一边收钱一边招呼，手里忙得不停。
他凑过去看了看，是个卖棉衣的，从南方进的货，一件能赚好几块。一个人一天卖几十件，那就是几百块。他算了一下，自己在康屯种一年地，也攒不下几百块。
他在街上转了几天，慢慢摸出了一些门道。
有人从南方拉货到北方卖，转手就能赚钱。这叫“倒买倒卖”。崔宝纯觉得这个路子行，不需要多少本钱，只要有力气、有胆子、能跑就行。
崔宝纯认识了一个在长春做木材生意的老乡。这个人姓什么，史料里没有留下名字。他跟崔宝纯说，东北有的是木头，南方缺木头，拉一车过去，转手就是钱，崔宝纯听完以后动了心。
他把两千块钱拿了出来，又跟这个老乡借了一些，凑了一笔钱，进了第一车木材。
木材从林区拉出来，装上车，往南走。那时候的路况不好，从东北到南方，要走好几天，车在路上颠颠簸簸。崔宝纯跟着车走，一路上吃不好睡不好，但心里是热的。
货到了地方，他找了一个木材市场，把木头卸下来卖。来问价的人不少，最后价格谈拢了，一车木头出手，赚了。具体赚了多少，史料没有记载。但那是他第一次凭自己的本事赚到钱，而且是正正经经做生意挣来的。
崔宝纯拿着这笔钱，心里有说不出的痛快。他把借老乡的钱还了，又给家里寄了一点。剩下的，他揣在兜里，准备再干一票大的。
他觉得自己找到路子了。倒木材，一趟赚一笔，跑几趟就能攒下不少钱。他想着，等攒够了钱，回康屯盖间新房子，让父亲看看，他崔宝纯不是没出息的人。
第二趟，他把赚来的钱加上之前剩下的，全押了上去，因此他进的木材比上回更多。车装好了，出发了。一路上他盘算着到了地方能卖多少钱，能赚多少。
但到了地方，意外发生，木材行情变了——木材价格跌了，而且跌得很厉害。
他不知道为什么跌，可能是市场上货太多了，可能是有什么政策变了，也可能就是赶上了倒霉的时候。他找了好几个买家问价，人家给的价格比他的成本还低。
他不甘心，把木头堆在货场里等。等了几天，价格不但没涨，还继续往下掉。货场要收堆放费，车也要收钱，每多等一天，成本就多一分。
他最后终于扛不住了，咬着牙，低价把货出了手。
于是第二次木材生意他不但本钱全赔了进去，还欠了债。
这一年，中共十二届三中全会通过了关于经济体制改革的决定，确认中国社会主义经济是公有制基础上的有计划的商品经济。
这个决定的直接后果，是催生了第一波“下海经商”潮。千千万万不甘心捧着铁饭碗拿死工资的年轻人，一头扎进了商海。
比如，万科的王石辞掉了广东省外经委的工作，用倒卖玉米赚的第一桶金成立了公司；柳传志带着十个科研人员走出中科院创办了联想；李东生在惠州一个简陋的农机仓库里开辟了自己的工厂，那就是后来的TCL。
“我们下海吧”，成了那个年代年轻人之间最具蛊惑性的一句话。
南方沿海传来的消息，像风一样刮遍了全国。广东大量兴办工厂，港资、台资企业纷纷涌入，“三来一补”的劳动密集型企业遍地开花，需要大量的劳动力。
民间开始流传一句俗语：“东西南北中，发财到广东。”
那些最先跑到广东的人，有人半年就把瓦房换成了两层小楼。一个叫“万元户”的新名词，席卷了大江南北。
那时候北京一个脑力劳动者的月均收入只有一百七十二块钱，一个万元户相当于五年的工资。民间甚至流传着这样的话：“摆个小摊，胜过县官；喇叭一响，不做省长。”
同样是一九八四年，东北的局势也在悄悄发生变化。
东北是老工业基地，计划经济时代靠着重工业撑起半边天。八十年代中期的国企改革浪潮中，大量小型国企被重组，有的直接破产。
一九八六年，沈阳防爆器械厂成了新中国第一家破产的国企。从那时候起，东北的工人们第一次嗅到了萧条的气息。经济指标下降，缺乏技术改造，新的产业又没有起来，大量职工下岗。为了安排再就业，“哪怕政府雇用，一个家庭也要安排一个”。
因为大量国企破产，从东北南下的人，就这样汇入了那场史无前例的人口迁徙。广州火车站每天进出旅客高达十几万人次，春运期间南下的民工如同洪水般涌入。
一九八六年，珠江三角洲的外来人口已达一百八十五万，到一九八八年增加到三百二十万。
崔宝纯，就是在这个大背景下，揣着父亲给的两千块钱，从康屯走了出去。
他先到了长春。
选长春，是因为这是离他老家最近的大城市。他听人说，长春机会多，好挣钱。
一九八四年底，崔宝纯在长春站下了火车，背着一个帆布包，里面装着两件换洗衣服和两千块钱。两千块，在当时的农村是一笔不小的数目，是父亲崔福贵种了好几年地才攒下来的。
他先在火车站附近找了一家小旅馆住下，一晚上几块钱。然后他开始在街上转。
长春的冬天冷。街上的人都缩着脖子走，呼出的气是白的。崔宝纯在康屯的时候，冬天就是在炕上猫着，或者跟人喝酒耍钱。
到了长春，他才知道外面世界的样子——火车站广场上密密麻麻的人，街边一溜排开的摊子，卖什么的都有，衣服、鞋、手表、电子表、磁带。电线杆上贴满了广告，红纸黑字，有的写着“招工”，有的写着“出售”，有的写着什么“致富信息”。
崔宝纯站在广场上，看那些卖东西的人。有的摊子前围了一圈人，摊主一边收钱一边招呼，手里忙得不停。
他凑过去看了看，是个卖棉衣的，从南方进的货，一件能赚好几块。一个人一天卖几十件，那就是几百块。他算了一下，自己在康屯种一年地，也攒不下几百块。
他在街上转了几天，慢慢摸出了一些门道。
有人从南方拉货到北方卖，转手就能赚钱。这叫“倒买倒卖”。崔宝纯觉得这个路子行，不需要多少本钱，只要有力气、有胆子、能跑就行。
崔宝纯认识了一个在长春做木材生意的老乡。这个人姓什么，史料里没有留下名字。他跟崔宝纯说，东北有的是木头，南方缺木头，拉一车过去，转手就是钱，崔宝纯听完以后动了心。
他把两千块钱拿了出来，又跟这个老乡借了一些，凑了一笔钱，进了第一车木材。
木材从林区拉出来，装上车，往南走。那时候的路况不好，从东北到南方，要走好几天，车在路上颠颠簸簸。崔宝纯跟着车走，一路上吃不好睡不好，但心里是热的。
货到了地方，他找了一个木材市场，把木头卸下来卖。来问价的人不少，最后价格谈拢了，一车木头出手，赚了。具体赚了多少，史料没有记载。但那是他第一次凭自己的本事赚到钱，而且是正正经经做生意挣来的。
崔宝纯拿着这笔钱，心里有说不出的痛快。他把借老乡的钱还了，又给家里寄了一点。剩下的，他揣在兜里，准备再干一票大的。
他觉得自己找到路子了。倒木材，一趟赚一笔，跑几趟就能攒下不少钱。他想着，等攒够了钱，回康屯盖间新房子，让父亲看看，他崔宝纯不是没出息的人。
第二趟，他把赚来的钱加上之前剩下的，全押了上去，因此他进的木材比上回更多。车装好了，出发了。一路上他盘算着到了地方能卖多少钱，能赚多少。
但到了地方，意外发生，木材行情变了——木材价格跌了，而且跌得很厉害。
他不知道为什么跌，可能是市场上货太多了，可能是有什么政策变了，也可能就是赶上了倒霉的时候。他找了好几个买家问价，人家给的价格比他的成本还低。
他不甘心，把木头堆在货场里等。等了几天，价格不但没涨，还继续往下掉。货场要收堆放费，车也要收钱，每多等一天，成本就多一分。
他最后终于扛不住了，咬着牙，低价把货出了手。
于是第二次木材生意他不但本钱全赔了进去，还欠了债。
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