周开飞问了一句:“路总说的那两个剧本,你看过了?”

  “翻了一下梗概,没细看。”郑徽说得挺坦白,“老领导亲自打的电话,我不好推。”

  周开飞想了一会,反正都已经这样了,死猪不怕开水烫,影视公司的事,她迟早也会知道的。

  “行,你把本子发我。刚好夏然那边有一家影视公司,让她团队先过一遍。”

  郑徽皱了皱眉,“影视公司?”

  周开飞索性全说开了,“《家书》那部片子,我赚了一亿多,她自己也分到一亿多。两个亿搁在账上没处去,总得有个正经壳子。”

  郑徽看着他,想从他脸上看出点什么。

  “她经纪人黄姐也掺了一点股份进来。”周开飞补了一句。

  郑徽的嘴角往上扯了一下:“你倒是坦白。”

  “你都问到这儿了,瞒着也没什么意思。”

  “你就不怕唐晓雨知道?”

  “历史遗留问题,真发现了再说吧。”

  “你是准备死不认账,咬死了说这是正常的投资合作?”

  “那你说我该怎么办?”周开飞摊了摊手,语气里有些无奈。

  郑徽这下说不出话了,她某种程度上已经默认了这个结构的存在。总不能转过头来劝他,要求他对婚姻忠诚。

  “行吧,项目我一会儿发你手机上。”郑徽站起来。

  走到门口,她又停下脚步,回头看着他,“开飞,我今年三十一了,你不要让我等太久。”

  这话说出来的时候,她的声音比刚才软了许多。

  周开飞只觉得有些头大,他咬了咬牙,“三十五吧。等你三十五,如果那时候你还是这么想,那时候再说吧。”

  郑徽盯着他看了一会儿,忽然笑了。

  她转过身走回来,站在他椅子前面,伸出右手,小指头翘着。

  “你说的,不许反悔。”

  周开飞看着伸到面前的那根小指,葱白似的,指尖离他也就一尺远。

  他愣了几秒,最后还是把右手小指伸出去,跟她勾了一下。

  郑徽收回手,笑盈盈地看了他一会儿。

  然后她弯下腰,在他脸上亲了一下,还没等他反应过来,她已经直起身,转身往门口走。

  “走了。”

  她拉开门,这回真走了,高跟鞋踩在走廊地面上的声音一下一下,越来越远。

  办公室里安静下来。

  周开飞靠在椅背上,抬手按了按太阳穴。

  从林果把手机递过来那一刻起,事情就像滚雪球一样往下滚,滚得他有点些接不住。

  夏然在电影节上那句话,杀伤力比他预想的大得多。

  他闭上眼,脑子里转了转。

  还好柳易繁不知道,要不然真的是社死了。

  他把手机拿起来,点进柳易繁朋友圈看了一眼,最近一条是昨天发的,跃动新工行业新动态,超高性能板簧,预订开启。

  他松了一口气,总算有条正常消息了。

  周开飞点开朋友圈,推送了一篇跃动新工的公众号文章,开头一段产品说明,中间嵌了几张实验台架的照片。

  文末附了一个PDF下载链接,标注“产品技术白皮书(十四页)”。

  他点开链接,把白皮书下载下来,扫了一遍。

  这东西跟厂里之前做的弹簧不太一样。

  之前的弹簧是卷簧,绕成螺旋形,用在悬挂系统里。

  板簧是另一条路线,一片一片叠起来,靠弯曲变形储能。板簧多用在卡车和商用车上,乘用车用得少。

  柳易繁团队发的这批板簧套件,是材料学院那边邱平和课题组的成果。

  产品开发本身不复杂——T1弹簧钢板材出厂时已经是热处理好的状态,到了材料学院手里,直接上线切割、冷压成型,不需要重新开一条T1生产线。

  T1的切割和成型的难度比C1低了很多。

  C1的硬度摆在那里,下料和修边都费砂轮,冷加工窗口窄,稍不留神就崩边。T1的料软一些,切割和压型都顺,边缘质量也容易控制。

  性能退化的温度门槛同样不同,C1在三百二十度上下就开始失稳,T1要到三百七十度以上才会出现明显的性能回落。

  周开飞接着翻到数据页。

  白皮书的措辞很学术,满篇都是“在实验条件下”“理论计算表明”“经有限元模拟验证”这类限定语。

  材料学院不是汽车研究所,没有整车试验台,也没有道路模拟系统。

  这批板簧的所有数据,都是在实验室工作台上测出来的——单件加载、疲劳循环、冲击试验,全部按标准试样走。

  数据很漂亮。

  同规格板簧,在车辆其他组件承载能力允许的前提下,理论载重量提升了近一倍。

  高冲击韧性带来的寿命提升更夸张,平均寿命增加三倍以上,极端工况下超过十倍。

  白皮书专门加了一段注解:上述寿命数据基于台架加速疲劳试验,实际使用寿命受路况、载荷谱、装配精度等多因素影响,需结合实际工况另行评估。

  还有一行特殊的数据标注。

  T1弹簧钢在液氮温度下,也就是零下一百九十六度,冲击韧性没有出现明显下降,没有发生低温脆化。

  报告里写了一句“在高寒地区及极端低温工况下具有潜在应用前景”。

  周开飞盯着这行字看了一会,他笑着摇了摇头,邱平和的思维还是不够开阔啊,设计课题的时候,没继续往下测超低温环境。

  实际上两款材料都是在零下二百七十度以下的环境中突变的,低温环境才是它的真正主场。

  他把白皮书翻到最后一页,课题组署名排在前面的是邱平和,后面跟着材料学院的几个青年教师和研究生。

  这篇东西本质上是一篇论文的衍生产物。

  邱平和团队把实验做完,数据整理完,论文投出去,课题就算结了。

  板簧套件是论文的实物附件,挂在网上接受预订,更多是给课题组一个交代,证明这东西不光能写文章,还能做成产品。

  周开飞退出推送,回到柳易繁的朋友圈页面。

  那条动态下面已经有不少评论了。

  有问价格的,有问适配车型的,还有人问能不能定制规格。

  柳易繁在评论区统一回复了一句:“产品为实验室阶段成果,目前仅提供标准规格,暂不支持定制,下单前请确认使用场景。”

  周开飞想了想,拿起手机给柳易繁发了条消息:“板簧那篇推送我看了,这玩意在重卡上真的有应用前景,应该是用不起吧。”

  十几分钟后,柳易繁回了消息:“目标用户是汽车制造商,他们的实验室永远不会缺钱。”
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