……
比起打了鸡血似的国内网友，外媒冷静得多。
类似的报道只占了很小篇幅。
率先引起外网网友注意的是航天博主的相关话题。
比如说蒂姆·格拉汉姆。
作为外网著名航天博主，蒂姆在直播间直播观看东大天工二号火箭回收视频。
当画面播放到火箭一子级穿越大气层，被海上回收平台稳稳捕捉时，蒂姆激动地从椅子上跳了起来，在镜头前正太扭腰，直呼难以置信。
“各位，太惊人了！
我需要强调一个细节。
这个海上移动回收平台，配合柔性大网捕捉火箭的方案，是目前全球范围内独一无二的技术路线，首创！
SpaCeX的回收方式是反推垂直着陆。
东大是平台移动接住火箭。
柔性网的缓冲方案降低了着陆腿的精度要求，也减少了对火箭结构的冲击。”
说着，蒂姆把画面拖回火箭接近平台的那几秒，一帧一帧慢放。
“看这个姿态控制，箭体在接近平台前的最后阶段几乎没有横向漂移，控制精度比我前列腺分叉的邻居都准。”
“从技术成熟度上讲，我认为东大在火箭回收领域已经完全不逊色SpaCeX。
嗯…甚至可以说，在某些环节上，他们的解法比SpaCeX更符合工程学。
海上平台主动接住火箭，比让火箭自己飞回来找降落场，面对的海况和气象条件更苛刻。
他们能做到这一步，很不简单。”
“不过，不管是东大，还是SpaCeX，目前都只能做到一级火箭回收。
回收一子级。
二级呢？
二级在太空中以接近轨道速度飞行，再入时面临的热环境恶劣得多，结构也更脆弱，目前没有任何一家做到二级回收。
太空探索的下一场竞赛，谁先攻克二级回收，谁才能真正拉开差距。”
蒂姆这老小子很心计，竟然引战搏流量。
他打开了互动投票模块。
直播间屏幕上弹出两个选项。
谁先攻克二级火箭回收，西大Or东大？
短短几分钟内就有上万人参与投票。
代表西大的蓝条跟吃了伟哥似的，猛然拉升。
支持率飙得比李有田的血压还高。
反观代表东大的红色。
只有少得可怜的300多人。
9000多对300多。
即便是东大刚完成更惊艳的火箭回收，他们依然还是更看好SpaCeX。
“SpaCeX几年前就实现一级回收，东大路还远呢。”
“柔性网捕捉取巧了，不如反推垂直着陆有含金量。”
“二级回收，我打赌东大人2035年之前做不到。”
“一次成功案例就想碰瓷SpaCeX，至少连续成功十次再说吧。”
“在欧洲顶多算工程创新奖，离原创核心科技还差得远。”
“说白了还是逆向工程玩得好，但二子级再入口那关，没10年追不上。”
“马斯克已经在搞星舰了，怎么比？”
“一次成功而已，可悲的造神心理。”
“建议把视频转给EngineerS，让他们看看什么叫目标差距。”
……
弹幕在一片嘲讽和调侃中刷屏过去。
二级火箭回收云川不是没想过。
二级回收比一级难。
本质不是再飞回来一次，而是二级要先把载荷送到近地轨道速度。
约7.8 km/S，再离轨、再入、减速、着陆。
一级通常只在分离后中高空返回。
速度和再入能量小得多。
别的不谈，热防护就是个大问题。
一级再入速度低、热负荷有限。
很多方案靠栅格舵+局部防热即可。
甚至尾舱用硬质隔板替代防火布。
但二级从轨道速度再入，迎风面峰值可达1400–1650℃。
若25马赫级再入，温度可达1600℃以上。
热流随速度强非线性增长。
什么概念？
给超人烫得哇哇叫。
怎么扛住这股恐怖高温？
关键不是抗住一次，而是要反复使用。
如果回收一次就得大修大检，那还叫个屁的火箭回收。
火箭回收的目的就是为了节约成本。
另外，热防护增重会挤占载荷。
二级每加1公斤防热，可能连带贮箱、结构、燃料都增重。
导致运力损失。
一环连着一环，哪里都不能出问题。
光热防护就够头疼的。
更别说高空姿态控制、离轨再入走廊、真空发动机兼容低空着陆、燃料预算与运力权衡、黑障与自主制导……
都是问题。
毫不客气地讲，如果能做到二级火箭回收，那毫无疑问标志着东大航天全面领先西大，傲视全球。
云川的确很有多想法等待验证，但还是那句老话，饭要一口一口吃。
等航天一院先消化一级火箭回收再说。
他目前最关心的是火芯引力工厂。
顺义区。
火芯引力总部工厂。
云川站在门口，抬头看着眼前的银灰色建筑群，一股沧海桑田的错位感萦绕在心头。
记忆中的荒地变成了一座现代化工厂。
终于快竣工。
脚踩环氧树脂地坪，他快步走进厂区。
身后包括夏茜在内的大批工作人员跟随。
空气中弥漫着机油味。
新鲜涂料有些刺鼻。
云川忍不住打了个喷嚏，连忙戴上工作人员递过来的口罩。
眼前是一条正在运转测试的自动导引运输车路线。
那辆小车精准地在固定路径上滑过，停到指定工位前，发出一声清脆的确认提示音。
整座工厂几乎全部采用自动化产线。
不过机械也需要人操控，而且是专业人才。
不用云川问，夏茜自顾自开始汇报：“设备正在抓紧安装调试，预计4月份能开始尝试生产，如果不要求产能的话。”
4月份么，云川点了点头。
对于一座对标年产10万台的超大型现代机器人工厂来说，这个速度已经够快了。
“先生产一批，把名号打出去再说，对了，人手招得怎么样？”
“工人方面勉强招到4成，工资不低了，但还是招不满。
上年纪的不懂自动化设备，懂技术的年轻人又不太愿意进厂。
最麻烦的是火芯引力一把手。
岗位还空着，猎头倒是推了几个，但我感觉不符合您的要求。
懂技术，还得有管理经验，这类人到哪儿都是香饽饽。”
云川知道这个道理，倒也没苛求啥。
赶明儿去工程院走动走动，看看能不能找熟人物色一下。
“一把手的事情我来解决，至于招不满人嘛…今年夏招咱们得重视起来，我去跟学校打打招呼，清华北大人才多。”
说到这，云川想起了燕园机甲社。
太久没去，他都快忘了。
对啊，可以从机甲社招人。
那里可是梦开始的地方。
比起打了鸡血似的国内网友，外媒冷静得多。
类似的报道只占了很小篇幅。
率先引起外网网友注意的是航天博主的相关话题。
比如说蒂姆·格拉汉姆。
作为外网著名航天博主，蒂姆在直播间直播观看东大天工二号火箭回收视频。
当画面播放到火箭一子级穿越大气层，被海上回收平台稳稳捕捉时，蒂姆激动地从椅子上跳了起来，在镜头前正太扭腰，直呼难以置信。
“各位，太惊人了！
我需要强调一个细节。
这个海上移动回收平台，配合柔性大网捕捉火箭的方案，是目前全球范围内独一无二的技术路线，首创！
SpaCeX的回收方式是反推垂直着陆。
东大是平台移动接住火箭。
柔性网的缓冲方案降低了着陆腿的精度要求，也减少了对火箭结构的冲击。”
说着，蒂姆把画面拖回火箭接近平台的那几秒，一帧一帧慢放。
“看这个姿态控制，箭体在接近平台前的最后阶段几乎没有横向漂移，控制精度比我前列腺分叉的邻居都准。”
“从技术成熟度上讲，我认为东大在火箭回收领域已经完全不逊色SpaCeX。
嗯…甚至可以说，在某些环节上，他们的解法比SpaCeX更符合工程学。
海上平台主动接住火箭，比让火箭自己飞回来找降落场，面对的海况和气象条件更苛刻。
他们能做到这一步，很不简单。”
“不过，不管是东大，还是SpaCeX，目前都只能做到一级火箭回收。
回收一子级。
二级呢？
二级在太空中以接近轨道速度飞行，再入时面临的热环境恶劣得多，结构也更脆弱，目前没有任何一家做到二级回收。
太空探索的下一场竞赛，谁先攻克二级回收，谁才能真正拉开差距。”
蒂姆这老小子很心计，竟然引战搏流量。
他打开了互动投票模块。
直播间屏幕上弹出两个选项。
谁先攻克二级火箭回收，西大Or东大？
短短几分钟内就有上万人参与投票。
代表西大的蓝条跟吃了伟哥似的，猛然拉升。
支持率飙得比李有田的血压还高。
反观代表东大的红色。
只有少得可怜的300多人。
9000多对300多。
即便是东大刚完成更惊艳的火箭回收，他们依然还是更看好SpaCeX。
“SpaCeX几年前就实现一级回收，东大路还远呢。”
“柔性网捕捉取巧了，不如反推垂直着陆有含金量。”
“二级回收，我打赌东大人2035年之前做不到。”
“一次成功案例就想碰瓷SpaCeX，至少连续成功十次再说吧。”
“在欧洲顶多算工程创新奖，离原创核心科技还差得远。”
“说白了还是逆向工程玩得好，但二子级再入口那关，没10年追不上。”
“马斯克已经在搞星舰了，怎么比？”
“一次成功而已，可悲的造神心理。”
“建议把视频转给EngineerS，让他们看看什么叫目标差距。”
……
弹幕在一片嘲讽和调侃中刷屏过去。
二级火箭回收云川不是没想过。
二级回收比一级难。
本质不是再飞回来一次，而是二级要先把载荷送到近地轨道速度。
约7.8 km/S，再离轨、再入、减速、着陆。
一级通常只在分离后中高空返回。
速度和再入能量小得多。
别的不谈，热防护就是个大问题。
一级再入速度低、热负荷有限。
很多方案靠栅格舵+局部防热即可。
甚至尾舱用硬质隔板替代防火布。
但二级从轨道速度再入，迎风面峰值可达1400–1650℃。
若25马赫级再入，温度可达1600℃以上。
热流随速度强非线性增长。
什么概念？
给超人烫得哇哇叫。
怎么扛住这股恐怖高温？
关键不是抗住一次，而是要反复使用。
如果回收一次就得大修大检，那还叫个屁的火箭回收。
火箭回收的目的就是为了节约成本。
另外，热防护增重会挤占载荷。
二级每加1公斤防热，可能连带贮箱、结构、燃料都增重。
导致运力损失。
一环连着一环，哪里都不能出问题。
光热防护就够头疼的。
更别说高空姿态控制、离轨再入走廊、真空发动机兼容低空着陆、燃料预算与运力权衡、黑障与自主制导……
都是问题。
毫不客气地讲，如果能做到二级火箭回收，那毫无疑问标志着东大航天全面领先西大，傲视全球。
云川的确很有多想法等待验证，但还是那句老话，饭要一口一口吃。
等航天一院先消化一级火箭回收再说。
他目前最关心的是火芯引力工厂。
顺义区。
火芯引力总部工厂。
云川站在门口，抬头看着眼前的银灰色建筑群，一股沧海桑田的错位感萦绕在心头。
记忆中的荒地变成了一座现代化工厂。
终于快竣工。
脚踩环氧树脂地坪，他快步走进厂区。
身后包括夏茜在内的大批工作人员跟随。
空气中弥漫着机油味。
新鲜涂料有些刺鼻。
云川忍不住打了个喷嚏，连忙戴上工作人员递过来的口罩。
眼前是一条正在运转测试的自动导引运输车路线。
那辆小车精准地在固定路径上滑过，停到指定工位前，发出一声清脆的确认提示音。
整座工厂几乎全部采用自动化产线。
不过机械也需要人操控，而且是专业人才。
不用云川问，夏茜自顾自开始汇报：“设备正在抓紧安装调试，预计4月份能开始尝试生产，如果不要求产能的话。”
4月份么，云川点了点头。
对于一座对标年产10万台的超大型现代机器人工厂来说，这个速度已经够快了。
“先生产一批，把名号打出去再说，对了，人手招得怎么样？”
“工人方面勉强招到4成，工资不低了，但还是招不满。
上年纪的不懂自动化设备，懂技术的年轻人又不太愿意进厂。
最麻烦的是火芯引力一把手。
岗位还空着，猎头倒是推了几个，但我感觉不符合您的要求。
懂技术，还得有管理经验，这类人到哪儿都是香饽饽。”
云川知道这个道理，倒也没苛求啥。
赶明儿去工程院走动走动，看看能不能找熟人物色一下。
“一把手的事情我来解决，至于招不满人嘛…今年夏招咱们得重视起来，我去跟学校打打招呼，清华北大人才多。”
说到这，云川想起了燕园机甲社。
太久没去，他都快忘了。
对啊，可以从机甲社招人。
那里可是梦开始的地方。
为更好的阅读体验，本站章节内容基于百度转码进行转码展示，如有问题请您到源站阅读, 转码声明。
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读困在高考前一万年,困在高考前一万年最新章节,困在高考前一万年 圣墟小说网！
圣墟小说网邀请您进入最专业的小说搜索网站阅读困在高考前一万年,困在高考前一万年最新章节,困在高考前一万年 圣墟小说网！