二十车粮，四百余石。
封绳全换过。
陆衡没有让人继续卸。
“停这二十车。“
周押手急了：“可天亮前必须转完！“
“其他车继续。“
陆衡割开第一袋。
上层是粟。
他把手伸到底，抓出一把。
仍是粟。
第二袋也是。
郑魁皱眉：“没问题？“
陆衡没答，让韩大石拿来木斗。
一袋粮倒进去，斗底很快传来细碎的沙响。
粮里掺了砂。
不多。
一袋约一成。
再开第三袋，底层竟有霉黑的陈谷。
周押手脸都白了。
“出青河仓时验过的！“
“谁验？“
“孙司吏的人。“
孙大有。
陆衡眼神冷了下来。
他没有立即认定孙大有参与。底层小吏最容易被利用，也最容易背锅。
“二十车全部抽三袋。“
结果很快出来。
十三车掺砂，五车掺陈谷，两车表面正常。
按平均损耗算，四百余石里至少有五十石不能直接给军中吃。
更严重的是，这些袋子若混入北原仓，出了问题，所有人只会记得是陆衡运进来的。
“把有问题的粮单独封。“
郑魁道：“五十石也不要？“
“能筛的以后筛，今晚不能混。“
“那一千五百石目标怎么办？“
陆衡看了一眼剩余粮数。
一千八百六十石总量，扣掉问题粮，再扣运输途中破袋、损耗，理论上仍够一千五百。
但前提是几乎不能再出意外。
而这条路上，最不缺的就是意外。
天亮前，第一批六百二十石完成驮装。
陆衡没有让它们直接进北原，而是在槐水旧渠口建了第一个临时转运点。
所谓转运点，简陋得可怜。
两顶旧帐篷。
四块木牌。
一条用石灰画出的进出线。
粮从南边来，先入“待验区“；抽检后进入“可运区“；坏袋放“修补区“；出发时按队领走。
没有仓墙，也没有大门。
但第一次，粮不是“到了就算“，而是有人知道它什么时候来、什么时候走、谁接手。
韩大石看着木牌：“就这也叫仓？“
“不是仓。“
“那叫什么？“
“换手的地方。“
“有啥用？“
“让大车不用等骡，骡也不用等大车。“
韩大石似懂非懂。
半个时辰后，他懂了。
南边第二批大车刚到，第一批驮队已经北上；广通行空下来的骡返回时，修补区恰好把破袋补完，直接装下一批。
原本一支车队必须从青河一路走到北原。
现在，大车只跑适合大车的路，骡只跑适合骡的路，人背只负责最后最难的几里。
同一匹骡，一日能多跑一趟短程。
苏晚棠在旁边看了许久。
“你这是把一条路切开卖力气。“
“差不多。“
“可换手越多，越容易丢粮。“
“所以每次只记三样。“
陆衡指着木牌。
入多少。
出多少。
谁接。
苏晚棠笑道：“你终于还是查账。“
“只查能追责的账。“
她没有再笑。
商号做大后，最怕的也是货经过太多人之手，最后人人都说不是自己丢的。
午时，第一批粮顺利到北原南哨。
四百九十六石。
比计划少了一百多，因为陆衡故意留下了一部分做下一批缓冲。
何进文见到粮时先松气，随后却带来坏消息。
“左骑营昨夜没按原路回来。“
“秦都尉呢？“
“改道北坡，和朔戎打了一场。今早派人回来催补粮。“
陆衡皱眉。
他答应第二日午后送补粮到预定点，可秦都尉改了路线。
“新路线在哪？“
“信上说北坡石井。“
郑魁看地图：“离我们的粮路不远。“
何进文道：“可要抽八十石粮。“
陆衡算了算时间。
如果不送，秦都尉回来后第一件事就是找他。
更重要的是，骑营若在外断粮，可能被迫提前撤退，影响北原外围侦骑。
“送四十石粟，四十石豆料。“
“谁送？“
陆衡看向刚卸完粮的第七队。
队头正是昨日第一个兑钱的裂手汉子，名叫马六。
“你敢走北坡吗？“
马六咧嘴：“几块牌？“
“这次不是背粮价。“
陆衡道，“是军前险路，一人三十文，回来兑。“
“死了呢？“
“钱给家里。“
马六笑意收了一下。
“写下来。“
陆衡当场写。
马六按手印。
三十个民夫，八名军士，二十匹骡，带八十石补给转向北坡。
苏晚棠忽然道：“我再给你两个赶骡人。“
“算租金？“
“算。“
她一点也不客气。
陆衡反而点头：“该算。“
马六出发不到半个时辰，南边又有快马来报。
青河方向，孙大有带着军储司的人到了。
不是送粮。
是来封粮。
理由是昨夜发现二十车封绳异常，所有青河出库粮必须暂停转运，重新核验。
韩大石破口大骂：“有病吧？粮都到这了还封！“
陆衡却看向那四百余石问题粮。
这道命令来得太快。
快得像有人一直在等他们发现掺砂。
更巧的是，孙大有带来的公文上盖着青河军储司的正印。
若抗命，陆衡就是擅自运送“待查军粮“。
若停运，后天日落的一千五百石必定完不成。
孙大有的队伍已经出现在旧渠南端。
他身后跟着四十名差役。
手里捧着封仓文书。
问题粮的处理很快又引发冲突。几个车夫坚持说封绳在他们接车时就是新的，青河仓的人却曾要求他们不得私拆。若按军法追究，车夫也可能被算作经手人。一个四十多岁的车夫当场跪下，说自己一家六口都靠这辆车吃饭，昨夜连车都没离开过视线。郑魁最烦这种互相推诿，想先把二十名车夫全扣下。
陆衡没同意。他把二十车按车夫回忆的停靠点重新排了一遍，发现换绳的车并非连续编号，却有十七辆都曾在青河城外的南平码头停过一夜。剩下三辆则在出仓后补过轮轴。问题因此从“谁碰过粮“缩到两个具体节点。车夫可以继续干活，但必须留下住址和担保人。
“你不怕他们跑？“郑魁问。
“全扣下，我们少二十个熟练车夫。让他们继续跑，反而更容易看谁心虚。“
抽检制度也在这次出了代价。为了检查二十车，转运整整慢了近一个时辰，第一批骡队因此错过原定出发时刻。韩大石抱怨检查耽误事。陆衡没有反驳，只把延误记在木牌上。他知道流程不是越多越好。若每车每袋都查，粮永远到不了；若完全不查，砂子和霉谷就会进士兵肚子。下一批他把抽检改成“来源异常加倍、正常批次少抽“，让有限的人力盯最危险的地方。
苏晚棠看完说：“你这规矩今天一个样，明天一个样。“
“因为今天发现了昨天不知道的问题。“
“商号最怕朝令夕改。“
“所以只改方法，不改承诺。“陆衡指了指钱牌和租契，“价钱、赔付、交接责任不变。怎么查、怎么走，可以变。“
这句话苏晚棠记了下来。她第一次觉得，这个小吏真正难缠的地方不是会算，而是他知道什么必须固定，什么必须随时变。
第一批驮队出发前，陆衡还故意抽掉了两匹状态最好的骡，换上备用骡。赶骡人不解，他解释不是舍不得好骡，而是要验证备用牲口是否真能随时顶上。若等到山路中途主力骡跛了才发现备用骡不受鞍、不跟队，所谓余量就是纸面上的余量。两匹备用骡走了半里，其中一匹果然不停甩鞍。伙计重新调整垫布后才稳定。苏晚棠看到这里，再没嘲笑那十三匹“闲骡“。
“陆衡！“
“奉军储司令------“
“所有粮，一袋不许再动！“
封绳全换过。
陆衡没有让人继续卸。
“停这二十车。“
周押手急了：“可天亮前必须转完！“
“其他车继续。“
陆衡割开第一袋。
上层是粟。
他把手伸到底，抓出一把。
仍是粟。
第二袋也是。
郑魁皱眉：“没问题？“
陆衡没答，让韩大石拿来木斗。
一袋粮倒进去，斗底很快传来细碎的沙响。
粮里掺了砂。
不多。
一袋约一成。
再开第三袋，底层竟有霉黑的陈谷。
周押手脸都白了。
“出青河仓时验过的！“
“谁验？“
“孙司吏的人。“
孙大有。
陆衡眼神冷了下来。
他没有立即认定孙大有参与。底层小吏最容易被利用，也最容易背锅。
“二十车全部抽三袋。“
结果很快出来。
十三车掺砂，五车掺陈谷，两车表面正常。
按平均损耗算，四百余石里至少有五十石不能直接给军中吃。
更严重的是，这些袋子若混入北原仓，出了问题，所有人只会记得是陆衡运进来的。
“把有问题的粮单独封。“
郑魁道：“五十石也不要？“
“能筛的以后筛，今晚不能混。“
“那一千五百石目标怎么办？“
陆衡看了一眼剩余粮数。
一千八百六十石总量，扣掉问题粮，再扣运输途中破袋、损耗，理论上仍够一千五百。
但前提是几乎不能再出意外。
而这条路上，最不缺的就是意外。
天亮前，第一批六百二十石完成驮装。
陆衡没有让它们直接进北原，而是在槐水旧渠口建了第一个临时转运点。
所谓转运点，简陋得可怜。
两顶旧帐篷。
四块木牌。
一条用石灰画出的进出线。
粮从南边来，先入“待验区“；抽检后进入“可运区“；坏袋放“修补区“；出发时按队领走。
没有仓墙，也没有大门。
但第一次，粮不是“到了就算“，而是有人知道它什么时候来、什么时候走、谁接手。
韩大石看着木牌：“就这也叫仓？“
“不是仓。“
“那叫什么？“
“换手的地方。“
“有啥用？“
“让大车不用等骡，骡也不用等大车。“
韩大石似懂非懂。
半个时辰后，他懂了。
南边第二批大车刚到，第一批驮队已经北上；广通行空下来的骡返回时，修补区恰好把破袋补完，直接装下一批。
原本一支车队必须从青河一路走到北原。
现在，大车只跑适合大车的路，骡只跑适合骡的路，人背只负责最后最难的几里。
同一匹骡，一日能多跑一趟短程。
苏晚棠在旁边看了许久。
“你这是把一条路切开卖力气。“
“差不多。“
“可换手越多，越容易丢粮。“
“所以每次只记三样。“
陆衡指着木牌。
入多少。
出多少。
谁接。
苏晚棠笑道：“你终于还是查账。“
“只查能追责的账。“
她没有再笑。
商号做大后，最怕的也是货经过太多人之手，最后人人都说不是自己丢的。
午时，第一批粮顺利到北原南哨。
四百九十六石。
比计划少了一百多，因为陆衡故意留下了一部分做下一批缓冲。
何进文见到粮时先松气，随后却带来坏消息。
“左骑营昨夜没按原路回来。“
“秦都尉呢？“
“改道北坡，和朔戎打了一场。今早派人回来催补粮。“
陆衡皱眉。
他答应第二日午后送补粮到预定点，可秦都尉改了路线。
“新路线在哪？“
“信上说北坡石井。“
郑魁看地图：“离我们的粮路不远。“
何进文道：“可要抽八十石粮。“
陆衡算了算时间。
如果不送，秦都尉回来后第一件事就是找他。
更重要的是，骑营若在外断粮，可能被迫提前撤退，影响北原外围侦骑。
“送四十石粟，四十石豆料。“
“谁送？“
陆衡看向刚卸完粮的第七队。
队头正是昨日第一个兑钱的裂手汉子，名叫马六。
“你敢走北坡吗？“
马六咧嘴：“几块牌？“
“这次不是背粮价。“
陆衡道，“是军前险路，一人三十文，回来兑。“
“死了呢？“
“钱给家里。“
马六笑意收了一下。
“写下来。“
陆衡当场写。
马六按手印。
三十个民夫，八名军士，二十匹骡，带八十石补给转向北坡。
苏晚棠忽然道：“我再给你两个赶骡人。“
“算租金？“
“算。“
她一点也不客气。
陆衡反而点头：“该算。“
马六出发不到半个时辰，南边又有快马来报。
青河方向，孙大有带着军储司的人到了。
不是送粮。
是来封粮。
理由是昨夜发现二十车封绳异常，所有青河出库粮必须暂停转运，重新核验。
韩大石破口大骂：“有病吧？粮都到这了还封！“
陆衡却看向那四百余石问题粮。
这道命令来得太快。
快得像有人一直在等他们发现掺砂。
更巧的是，孙大有带来的公文上盖着青河军储司的正印。
若抗命，陆衡就是擅自运送“待查军粮“。
若停运，后天日落的一千五百石必定完不成。
孙大有的队伍已经出现在旧渠南端。
他身后跟着四十名差役。
手里捧着封仓文书。
问题粮的处理很快又引发冲突。几个车夫坚持说封绳在他们接车时就是新的，青河仓的人却曾要求他们不得私拆。若按军法追究，车夫也可能被算作经手人。一个四十多岁的车夫当场跪下，说自己一家六口都靠这辆车吃饭，昨夜连车都没离开过视线。郑魁最烦这种互相推诿，想先把二十名车夫全扣下。
陆衡没同意。他把二十车按车夫回忆的停靠点重新排了一遍，发现换绳的车并非连续编号，却有十七辆都曾在青河城外的南平码头停过一夜。剩下三辆则在出仓后补过轮轴。问题因此从“谁碰过粮“缩到两个具体节点。车夫可以继续干活，但必须留下住址和担保人。
“你不怕他们跑？“郑魁问。
“全扣下，我们少二十个熟练车夫。让他们继续跑，反而更容易看谁心虚。“
抽检制度也在这次出了代价。为了检查二十车，转运整整慢了近一个时辰，第一批骡队因此错过原定出发时刻。韩大石抱怨检查耽误事。陆衡没有反驳，只把延误记在木牌上。他知道流程不是越多越好。若每车每袋都查，粮永远到不了；若完全不查，砂子和霉谷就会进士兵肚子。下一批他把抽检改成“来源异常加倍、正常批次少抽“，让有限的人力盯最危险的地方。
苏晚棠看完说：“你这规矩今天一个样，明天一个样。“
“因为今天发现了昨天不知道的问题。“
“商号最怕朝令夕改。“
“所以只改方法，不改承诺。“陆衡指了指钱牌和租契，“价钱、赔付、交接责任不变。怎么查、怎么走，可以变。“
这句话苏晚棠记了下来。她第一次觉得，这个小吏真正难缠的地方不是会算，而是他知道什么必须固定，什么必须随时变。
第一批驮队出发前，陆衡还故意抽掉了两匹状态最好的骡，换上备用骡。赶骡人不解，他解释不是舍不得好骡，而是要验证备用牲口是否真能随时顶上。若等到山路中途主力骡跛了才发现备用骡不受鞍、不跟队，所谓余量就是纸面上的余量。两匹备用骡走了半里，其中一匹果然不停甩鞍。伙计重新调整垫布后才稳定。苏晚棠看到这里，再没嘲笑那十三匹“闲骡“。
“陆衡！“
“奉军储司令------“
“所有粮，一袋不许再动！“
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