铁路只修到门司。

  关门海峡虽然断了航,崎港到门司这一段还得靠船走;

  油按定量发,弹药按吨算,崎港到福冈那条公路上,一个冬天磨穿了一百四十条轮胎。

  吴行在行辕里要参谋长算一个数:照眼下这些存量,正面能打几天。

  参谋们算了三张纸,最后剩一个数。

  "十九天。"

  "哪十九天?"

  "重炮每门只剩四发,坦克的油够动三天,十九天之后,炮是铁疙瘩,坦克是地堡,汽车趴窝。"

  吴行拿起笔在那张纸头上批了三个字:抄下去。

  "抄给各军主官,抄到师一级,谁也别在纸上打赢仗。"

  黄百韬的电报在同一天到,字打得很急。

  运输船队在东海遇风,损失七艘。

  一船锅炉配件,两船冬服,六万件,一船炮弹,一船药品,两条驳船连船带货。海面上捞起来的只有十四条人。

  船位缺四百,眼下补到三百六十,缺口是小了,可那两船冬服没了着落。

  电末,黄百韬自请处分。

  吴行回电只两句:"处分留到开春再说,先把还能浮着的全编进船队,一条船也别停在船坞里装样子,风暴这条路既然走不得,就改走内侧,多两个时辰就多两个时辰。"

  门司卸货的码头上,两节油罐车惹出一场乱。

  两个军需处拿着同一纸调令,各自盖了自家长官的章,都说这两节油是给自己的。

  吵到军政署,于学忠不出来断,只把那张盖了两方印的纸送去崎港。周正康的电话直接打到行辕。

  "我的汽车队在路边趴着。"

  "我的船在锚地等油。"

  沈鸿烈的电报更短,"舰队等到天亮为止。"

  吴行把三方的人叫到一份电报上,断则是一条:

  先船,后车;先汽车,后坦克。

  坦克训练从今日起全部停摆,车不动,就当地面的固定炮位用,履带上油布,驾驶员转去开汽车。

  谁违令抢油,按军法,主官同罪。

  "这不是我偏心。"

  他补了一句,"船停一天,前线一天没饭;坦克停一天,咱们还有炮。这笔账,谁不服来跟我算。"

  电报发下去,抢油的事当天就停了。

  有个军需官不服,把三桶油藏进自己帐篷底下,第二天在军法处门口站着等发落。

  第一招是就地取食。

  军政署把福冈、门司两处起出的仓册并成一本,守军烧剩的屯粮、没来得及运走的民仓粮,一共十九万余石。

  分账的规矩贴出去:

  先充军粮,后放民粮,放多少,按工分算,按户登册。

  告示上一行写得清清楚楚,凡给北洋修路过一天的,一户五升。

  煤是另一半。

  崎港以北四口小井先复了采,留用的技师带着降兵下井,井下的活一天两牌,井口的粮按牌给。

  头一个月的日产是二百四十吨。

  二百四十吨煤,替下的是油。

  三百辆汽车加装了木炭炉,每辆车头后头多出一个大铁桶,点火、鼓风、上路,烟从司机脑后冒出来。

  爬坡的时候慢得像牛,可它能动。参谋部算过一笔账:一天省下七十吨油,这七十吨够两条船来回崎港一趟。
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