其实世间事就是个轮回。
在人类没有研发出内燃机汽车之前，就已经有了电车。
这是真的。
１８３４年就出现了以电为动力的小车，使用的是一次性电池。
远早于内燃机。
所谓的科技科学其实说穿了，真没有多神奇多高深的理论。
出现那种能驱动小车的一次性电池时，甚至电这个理论还处在萌芽阶段。
没有发电机、没有变压器，更没有电灯。
那是一种依靠金属自行生产电流的电池，被称为伏打电堆。
依靠铜片、锌片泡在盐水里产生化学反应。
锌这种金属更为活泼，遇盐水便会开始腐蚀产生电子，流向铜片便产生了电流。
锌只要一直释放电子就会一直产生电流，直到锌被消耗完毕这种一次性电池的寿命也就此终结。
这种电池其实后世人并不陌生，尤其八零九零那一代人更是极为熟悉。
因为当年唯一的家用电器手电筒里用的，就是这种一次性电池。
锌这种金属，在华夏地界早就被大量使用。
这种金属出自一种名叫炉甘石的矿石，最大的作用便是用来中和黄铜。
铸造铜钱，打造铜器里必须要加入一定比例的锌。
如此才能进行锻打成型增加器物韧性和光泽。
而锌，在大明又被称为倭铅。
这和本子无关，因为倭这个字最早的出处也不是用来形容本子。
因为这个字原本念ｗｅｉ，一声。
而在大明时期，有一个人写了一本工业全书，将倭铅升炼法再次细化精进。
这本书，叫《天工开物》。
而写下这本天工开物的，正是宋应星这个老婊贝。
没座，宋应星是距离电最近的那一个。
只是这个逼一直在跑偏，也确实被崇祯支使的脚不沾地。
这就导致崇祯一次又一次，明里暗里和他提起电这个东西的时候。
这个东西他就是不他妈开窍。
其实宋应星这个婊贝就是个宝藏，越挖他身上的潜力越厚重。
只不过想让他彻底放飞思维需要一个合适的契机。
做出伏打电堆，整出世界上第一份电池对他来说并不难。
崇祯愁啊。
蒸汽卡车出现了，让整个大明的运输和运载能力暴涨数十倍。
但问题也出现了。
没灯。
蒸汽卡车的出现配合水泥路，叶尔羌几千里路变的不再遥远。
橡胶大量流入被制成轮胎，蒸汽卡车也开始真正发挥出自己的作用。
但！
没有车灯，夜间行驶危险性极大且效率被严重压缩。
王徵在蒸汽卡车出厂的时候，唯一能配备的就是一盏特制气死风灯。
车头的两侧被固定上两盏油灯，之所以叫特制乃是这种灯出自孙元化之手。
这种灯里的油料不是在底部，而是类似沙漏一样有精密齿轮控制。
车走会经过严格计算供油，车停，供应油料的装置被锁死。
你造吗，你造吗你造吗？
你知道崇祯在看完这种车灯的时候有多激动吗？
因为这他妈不就是内燃机油泵系统的雏形嘛。
有了蒸汽机，活塞动力系统被完善，有了供油系统这内燃机的难题就被攻克一半了。
已经一半了，距离完全攻克打造出内燃机还会远吗？
人类的科技进步，就是和需求有关。
有了一个工业基础的底子，就被慢慢完善和不停改进。
但这种极为精密的车灯，并不能满足蒸汽卡车的使用场景。
车头太长，灯光太暗。
哪怕沿途设有大量兵站升灯指引，哪怕路边被涂上一层反光涂料也还是不行。
为了减少行驶事故，夜间只能禁止所有蒸汽卡车出动。
所以崇祯盼呢。
盼望着盼望着，东风来了，春天的脚步近了．．．然后宋应星被雷击。
有了这种电池，就能解决蒸汽卡车的照明问题。
而且不止蒸汽卡车，还有战车和坦克也同样需要解决照明问题。
历史上普朗特在伏打电堆的基础上。
发明了可充电的铅酸电池，用的是手摇直流发电机。
而这里还有一个被忽略的点。
有了直流发电机后最先有的是电话，电话问世后才有了爱迪生的白炽灯随后才出现了城市电网。
电话是先出现的，最早出现的电话只能点对点没有响铃提示且距离很短。
再到后面，电话距离变得更远覆盖更广的原因。
是给电话装上了电池。
电话这东西听着很复杂，但其实一点也不简单。
最早的电话没有电源，只是依靠话机里的膜片震动带动磁铁线圈感应出微弱电流。
而电话这玩意神奇的地方，就在于它不需要外部电源。
哪怕城市停电，有电池就能保持通话。
难点不在工艺，而是理念和思维的转变。
大明有磁铁，蒸汽机的出现让铜线也能开始批量生产。
最典型的就是皇宫里的尚衣监。
原本尚衣监最难也是耗时最长的一道工序，就是手工捶打金线用来刺绣。
好玩的点来了。
让尚衣监不再因为金线而耗费大量时间，改用机械量产的不是宋应星也不是孙元化。
而是那个整日因为枪栓子弹神经兮兮的毕懋康。
这玩意就属于东边不亮西边亮了。
一个国家的底蕴，其实就是这么一点点被积攒起来的。
四处开花，最后汇集一处产生真正的技术革命。
让崇祯心潮澎湃的东西远没有结束，因为孙元化装在蒸汽卡车两侧的气死风灯。
用的是硬钎焊。
没错，就是焊接术。
这又是一个被史书忽略，很少提及点。
导致崇祯也以为大明的金属焊接是一片空白。
但实际上，大明的焊接术极为发达且远超全世界同期水平。
这么说吧，大明时期就能焊铜。
硬钎焊，无限接近现代电焊。
这就又出现了一个史书ｂｕｇ，因为硬钎焊用的是铜合金以及银铜合金。
软钎焊，民间用的最多。
焊个铜盆铜壶之类的司空见惯，甚至那种极薄的铁皮物件也在焊接之列。
还有浇筑铆接，多用在焊接大型铜像上。
崇祯看过孙元化焊在蒸汽卡车两侧的铜灯，那焊点和花纹跟后世没有任何区别。
所以他十分怀疑后世出现的电焊。
就是以大明焊接术为蓝本改进而来，因为历史上所谓的第一步电弧焊发明者。
是他妈沙俄人，发明的时间节点就在满清光绪十一年。
在人类没有研发出内燃机汽车之前，就已经有了电车。
这是真的。
１８３４年就出现了以电为动力的小车，使用的是一次性电池。
远早于内燃机。
所谓的科技科学其实说穿了，真没有多神奇多高深的理论。
出现那种能驱动小车的一次性电池时，甚至电这个理论还处在萌芽阶段。
没有发电机、没有变压器，更没有电灯。
那是一种依靠金属自行生产电流的电池，被称为伏打电堆。
依靠铜片、锌片泡在盐水里产生化学反应。
锌这种金属更为活泼，遇盐水便会开始腐蚀产生电子，流向铜片便产生了电流。
锌只要一直释放电子就会一直产生电流，直到锌被消耗完毕这种一次性电池的寿命也就此终结。
这种电池其实后世人并不陌生，尤其八零九零那一代人更是极为熟悉。
因为当年唯一的家用电器手电筒里用的，就是这种一次性电池。
锌这种金属，在华夏地界早就被大量使用。
这种金属出自一种名叫炉甘石的矿石，最大的作用便是用来中和黄铜。
铸造铜钱，打造铜器里必须要加入一定比例的锌。
如此才能进行锻打成型增加器物韧性和光泽。
而锌，在大明又被称为倭铅。
这和本子无关，因为倭这个字最早的出处也不是用来形容本子。
因为这个字原本念ｗｅｉ，一声。
而在大明时期，有一个人写了一本工业全书，将倭铅升炼法再次细化精进。
这本书，叫《天工开物》。
而写下这本天工开物的，正是宋应星这个老婊贝。
没座，宋应星是距离电最近的那一个。
只是这个逼一直在跑偏，也确实被崇祯支使的脚不沾地。
这就导致崇祯一次又一次，明里暗里和他提起电这个东西的时候。
这个东西他就是不他妈开窍。
其实宋应星这个婊贝就是个宝藏，越挖他身上的潜力越厚重。
只不过想让他彻底放飞思维需要一个合适的契机。
做出伏打电堆，整出世界上第一份电池对他来说并不难。
崇祯愁啊。
蒸汽卡车出现了，让整个大明的运输和运载能力暴涨数十倍。
但问题也出现了。
没灯。
蒸汽卡车的出现配合水泥路，叶尔羌几千里路变的不再遥远。
橡胶大量流入被制成轮胎，蒸汽卡车也开始真正发挥出自己的作用。
但！
没有车灯，夜间行驶危险性极大且效率被严重压缩。
王徵在蒸汽卡车出厂的时候，唯一能配备的就是一盏特制气死风灯。
车头的两侧被固定上两盏油灯，之所以叫特制乃是这种灯出自孙元化之手。
这种灯里的油料不是在底部，而是类似沙漏一样有精密齿轮控制。
车走会经过严格计算供油，车停，供应油料的装置被锁死。
你造吗，你造吗你造吗？
你知道崇祯在看完这种车灯的时候有多激动吗？
因为这他妈不就是内燃机油泵系统的雏形嘛。
有了蒸汽机，活塞动力系统被完善，有了供油系统这内燃机的难题就被攻克一半了。
已经一半了，距离完全攻克打造出内燃机还会远吗？
人类的科技进步，就是和需求有关。
有了一个工业基础的底子，就被慢慢完善和不停改进。
但这种极为精密的车灯，并不能满足蒸汽卡车的使用场景。
车头太长，灯光太暗。
哪怕沿途设有大量兵站升灯指引，哪怕路边被涂上一层反光涂料也还是不行。
为了减少行驶事故，夜间只能禁止所有蒸汽卡车出动。
所以崇祯盼呢。
盼望着盼望着，东风来了，春天的脚步近了．．．然后宋应星被雷击。
有了这种电池，就能解决蒸汽卡车的照明问题。
而且不止蒸汽卡车，还有战车和坦克也同样需要解决照明问题。
历史上普朗特在伏打电堆的基础上。
发明了可充电的铅酸电池，用的是手摇直流发电机。
而这里还有一个被忽略的点。
有了直流发电机后最先有的是电话，电话问世后才有了爱迪生的白炽灯随后才出现了城市电网。
电话是先出现的，最早出现的电话只能点对点没有响铃提示且距离很短。
再到后面，电话距离变得更远覆盖更广的原因。
是给电话装上了电池。
电话这东西听着很复杂，但其实一点也不简单。
最早的电话没有电源，只是依靠话机里的膜片震动带动磁铁线圈感应出微弱电流。
而电话这玩意神奇的地方，就在于它不需要外部电源。
哪怕城市停电，有电池就能保持通话。
难点不在工艺，而是理念和思维的转变。
大明有磁铁，蒸汽机的出现让铜线也能开始批量生产。
最典型的就是皇宫里的尚衣监。
原本尚衣监最难也是耗时最长的一道工序，就是手工捶打金线用来刺绣。
好玩的点来了。
让尚衣监不再因为金线而耗费大量时间，改用机械量产的不是宋应星也不是孙元化。
而是那个整日因为枪栓子弹神经兮兮的毕懋康。
这玩意就属于东边不亮西边亮了。
一个国家的底蕴，其实就是这么一点点被积攒起来的。
四处开花，最后汇集一处产生真正的技术革命。
让崇祯心潮澎湃的东西远没有结束，因为孙元化装在蒸汽卡车两侧的气死风灯。
用的是硬钎焊。
没错，就是焊接术。
这又是一个被史书忽略，很少提及点。
导致崇祯也以为大明的金属焊接是一片空白。
但实际上，大明的焊接术极为发达且远超全世界同期水平。
这么说吧，大明时期就能焊铜。
硬钎焊，无限接近现代电焊。
这就又出现了一个史书ｂｕｇ，因为硬钎焊用的是铜合金以及银铜合金。
软钎焊，民间用的最多。
焊个铜盆铜壶之类的司空见惯，甚至那种极薄的铁皮物件也在焊接之列。
还有浇筑铆接，多用在焊接大型铜像上。
崇祯看过孙元化焊在蒸汽卡车两侧的铜灯，那焊点和花纹跟后世没有任何区别。
所以他十分怀疑后世出现的电焊。
就是以大明焊接术为蓝本改进而来，因为历史上所谓的第一步电弧焊发明者。
是他妈沙俄人，发明的时间节点就在满清光绪十一年。
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